Equipe Pato a Jato na Shell Eco-marathon Américas 2017

A galera da Pato a Jato voando cada vez mais alto 😀

A equipe de eficiência energética Pato a Jato, do Câmpus Pato Branco, representou a UTFPR e o Paraná pela terceira vez na maior competição de eficiência energética do mundo. A competição Shell Eco-marathon Americas aconteceu na cidade do automóvel, Detroit (EUA), no período de 27 a 30 de Abril.

E a participação veio com excelentes resultados \o/

1° lugar entre as equipes brasileiras que competiram na categoria protótipos movidos por motores à combustão interna;
2° lugar entre os protótipos movidos a etanol;
19° lugar entre os 86 protótipos inscritos.

Equipe da Pato a Jato na Shell Eco-marathon Américas 2017 (Foto: Divulgação)

Equipe da Pato a Jato na Shell Eco-marathon Américas 2017 (Foto: Divulgação)

O fato é que a galera ralou muito para conquistar esses resultados. O primeiro desafio foi chegar aos EUA. Afinal, levar um carro como volume que se adeque nos limites de uma bagagem despachada na companhia aérea não é nada fácil.

Vencido o primeiro, outros desafios estavam por vir…

“Competir em condições climáticas adversas, considerando chuva e frio, ao mesmo tempo em que se tentava manter o motor na temperatura adequada e se gerenciava o consumo da bateria durante a fila de espera para entrada na pista; além de passar por uma inspeção técnica severa, tendo que carregar ou comprar ferramentas e peças em um país estrangeiro para se adequar às exigências dos inspetores”, completa o professor Bruno Bellini Medeiros, um dos orientadores da equipe.

Na avaliação do aluno Matheus Alberto Bordignon, capitão da equipe, a participação da Pato Jato nesta edição da Shell Eco-marathon Americas evidenciou o amadurecimento dos acadêmicos em relação a 2015, ano de estreia na competição.

“Os membros souberam lidar e contornar situações árduas, algo que só com a dedicação e experiência poderia ser possível de se alcançar. Outro ponto a destacar foi a interação com equipes de diferentes países, quando todos estavam dispostos a ajudar outros times a solucionar problemas, emprestando materiais, discutindo sobre como melhorar os projetos e até mesmo a maneira como cada um trabalha e recebe seus apoios de patrocinadores. É muito gratificante poder representar a instituição UTFPR e o estado do Paraná”, destaca.

Confira mais algumas fotos da Pato a Jato na competição:

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Protótipo de Pato Jato nas pitas de Detroit (Foto: Divulgação)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Calouros de Engenharia Civil (Câmpus Pato Branco) realizam trote solidário em lar de idosos

Os calouros do curso de Engenharia Civil (Câmpus Pato Branco) realizaram neste mês de março mais uma edição do trote solidário no Lar dos Idosos São Vicente de Paulo, na própria cidade de Pato Branco.

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As atividades foram realizadas no último dia 10 e contemplaram reparo e pitura de paredes da Instituição e confraternização entre jovens e idosos, com muita música e dança. Segundo o professor Gustavo Lacerda, que também acompanhou a galera, os alunos participaram de todas as atividades com muita alegria e disposição. “Há que se destacar o fortalecimento que o Centro Acadêmico tem tido a cada ano, e quando os alunos se sentem envolvidos com algum projeto, a participação é mais intensa”, comenta.

A ideia é realizar as atividades para os calouros de Civil de cada semestre letivo. Ainda segundo Lacerda, está sendo levantada a possibilidade de abrir atividade para novas instituições beneficentes que necessitem de pequenas intervenções de melhoria dos seus espaços físicos.

O legal é que a atividade movimenta não só alunos e professores da UTF, mas também a comunidade externa. Nesta edição, os materiais utilizados no trote solidário foram arrecadados junto a instituições e empresas de Pato Branco.

Confira um pouco do que rolou por lá:

Hora de dar uma caprichada no visual do Lar de Idosos 😉

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Ouvir histórias é sempre uma boa forma de aprendizado 😉

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Solta o som aí, DJ!

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E, no fim, tudo termina com um bom lanche 😀

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Pato Baja chega com tudo na edição 2017 da Baja SAE Brasil

Em sua primeira participação na etapa nacional da Baja SAE, realizada entre os dias 9 e 12 de março em São José dos Campos (SP), a galera da Pato Baja representou bonito a UTF e conquistou dois primeiros lugares na competição: um na categoria Melhor Tração e outro como Melhor Equipe Novata. A Pato Baja é formada por 35 alunos das Engenharias Mecânica, Elétrica e Civil do Câmpus Pato Branco.

Protótipo Taurus, construído pelos alunos da UTFPR para a SAE Baja (Foto: Divulgação)

Protótipo Taurus, construído pelos alunos da UTFPR para a SAE Baja (Foto: Divulgação)

Na avaliação do professor Diego Rossetto, coordenador do projeto, os ganhos obtidos pelos alunos vão muito além da competição. ” O projeto contribui para formação técnica, onde desenvolve habilidades de trabalho em equipe, na qual metas previamente estabelecidas precisam ser alcançadas com prazos e recursos limitados, ou seja, situações que os alunos enfrentarão no cotidiano da sua atividade profissional”, destaca. Dentre as 88 equipe inscritas, a Pato Baja ficou na 18ª posição na classificação geral e com o 15º lugar do enduro.

E quem disse que a galera quer parar por aí? Ainda para este ano, a ideia é participar de mais dois eventos: o Interbaja, que será realizado na cidade de Londrina (PR) no mês de agosto, e a etapa regional Sul do Baja SAE, programada para novembro em Passo Fundo (RS).

Mais um pouco do protótipo Taurus (Foto: Divulgação)

Mais um pouco do protótipo Taurus (Foto: Divulgação)

“Os desafios são imensos, temos muito a evoluir. A nossa principal meta, a partir deste momento, é melhorar nosso desempenho nas provas de projeto. Se tivermos êxito neste quesito de avaliação, alçaremos vôos ainda mais altos nas próximas competições”, comenta Rossetto.

Seleção de novos integrantes

E se você estuda Engenharia no Câmpus Pato Branco e também quer entrar para esse time, a oportunidade é agora. A Pato Baja recebe até esta sexta-feira (17) a candidatura de novos integrantes – confira aqui o edital. Para concorrer, o aluno precisa preencher a ficha on-line de inscrição e encaminhar para o e-mail patobajautfpr@gmail.com uma declaração de disciplinas matriculadas (horários e coeficiente), declaração de matrícula e currículo.

Baja SAE

O programa Baja SAE Brasil é um desafio lançado aos estudantes de Engenharia que oferece a chance de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula, visando incrementar sua preparação para o mercado de trabalho. Ao participar do programa Baja SAE, o aluno se envolve com um caso real de desenvolvimento de um veículo off road, desde sua concepção, projeto detalhado, construção e testes. As equipes vencedoras são convidadas a participar da competição internacional, nos Estados Unidos!

 

 

Reopção de curso 2017.1

Oportunidade para a galera que tá pensando em mudar de curso!

O Departamento de Processos Seletivos da UTFPR publicou na sexta-feira (10) o edital  para o Processo Seletivo de Reopção de Cursos de Graduação para o 2° semestre letivo de 2017. As inscrições têm início nesta segunda-feira (13) e seguem até o próximo dia 19. O total de vagas e o período mínimo de cada curso estão disponíveis no Anexo I do edital.

Quem pode participar?

A seleção é destinada exclusivamente aos alunos regularmente matriculados ou com matrícula trancada no mínimo no 2º período em um dos cursos de graduação da UTFPR e que desejam fazer a mudança de curso dentro do próprio câmpus.

Como se inscrever?

Para concorrer, é preciso preencher a Ficha de Inscrição pela internet e entregar a documentação exigida no edital ao Departamento de Registros Acadêmicos (Derac) do respectivo câmpus.

Classificação e resultados

A classificação se dará por ordem decrescente de Coeficiente de Rendimento obtido no curso de origem, sendo respeitado o período mínimo exigido para ingresso no curso desejado. O resultado da 1ª chamada será publicado no próximo dia 29 e os selecionados devem entregar a Declaração de Aceite de Mudança de Curso no dia 31.

Pato a Jato finaliza os preparativos para a edição 2017 da Shell Eco-Marathon

E novamente a Equipe Pato a Jato voa em direção a Detroid, nos Estados Unidos, para conquistar a melhor eficiência energética na Shell Eco-Marathon 2017! A equipe agora realiza os últimos preparos do protótipo Popygua 2.0 para a competição, programada para o fim deste mês de março.

Esta será a terceira vez que a equipe vai representar a cidade de Pato Branco e o Paraná na maior competição da categoria. E, com os novos trabalhos, o Popygua 2.0 está mais leve, moderno e tecnológico; além de, é claro, ter sido reformulado para chegar nos EUA cada vez mais potente. Até porque o lance da Shell Eco-Marathon não é velocidade, mas sim eficiência energética, então a meta é superar o último marco que a Pato a Jato deixou na competição.

Nesta edição, ainda há duas categorias off-track que a equipe deseja conquistar: o prêmio de Comunicação, que consiste em promover e divulgar a equipe nos meios de comunicação em massa e mídias socias; e o prêmio de Segurança, que visa mudar práticas de trabalho e aliar métodos seguros com a realização de esforços ergonômicos durante todos os processos. No prêmio de Comunicação, todos nós podemos dar um help para a galera… pois todos os cliques e compartilhamentos são fundamentais para contabilizar o alcance potencial.

Ao todo, oito integrantes de engenharia mecânica irão para Detroid, incluindo o orientador, o professor Luiz Carlos Martinelli Jr.

Dá só uma olhada nos preparativos:

2016 - 1 2016 - montagem popygua 2016 - motor popygua 2.0 2016 - usinando peças

Ah, e também tá rolando uma vaquinha on-line pra ajudar a galera a voar mais alto 😉

Estamos na torcida! #VoaPato #SEM2017